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日本の自動車整備業界は、高齢化の進行と若年層の離職により、構造的かつ深刻な人手不足に直面しています。この人手不足は、単に労働力が不足しているという問題にとどまらず、安全な車両運行を支える社会インフラとしての産業機能の維持に関わる喫緊の課...

日本の食を支える飲食料品製造業は、長年にわたり労働力不足という構造的な課題に直面しています。特に生産現場では、若年層の確保が喫緊の経営課題となっています。こうした状況の中、即戦力となる外国人人材を受け入れるための在留資格として、「特定技...

日本は今、構造的な人材クライシスに直面しています。公表されている調査によると労働力人口は2022年の約6,902万人から2030年に約6,556万人（約5.0%減）、2040年に約6,002万人（約13.0%減）へと減少する見込みです。特に高齢化が進む産業では需給のひっ迫...

日本の工業製品製造業が直面する構造的な労働力不足は、生産性の維持・向上を目指す企業にとって喫緊の経営課題となっています。この課題に対する有効かつ持続可能な解決策の一つが、特定技能制度を活用した外国人材の活用です。なかでもフィリピン出身の...

建設業が直面する深刻な人手不足は、事業継続を左右する喫緊の課題です。こうした状況に対応するために注目されているのが、一定の専門性・技能を持つ外国人を即戦力として受け入れる制度が特定技能制度です。 当記事では特定技能フィリピン人材の採用を検...

日本の観光産業は、インバウンド需要の急速な回復に伴い、過去最高の訪日外客数を記録するなど、かつてない活況を呈しています。しかしながら、この好景気の影で、宿泊業においては構造的な人手不足が深刻化の一途を辿っています。 この喫緊の課題に対し、...

日本の航空業界は、コロナ禍からの急速な回復とそれに伴う旅客需要の増加に伴い、慢性的な人手不足という深刻な課題に直面しています。特に、空港の安全運航を支える地上支援業務（グランドハンドリング）や、厳格な安全基準が求められる航空機整備の分野...

日本の外食産業は、慢性的な人手不足という構造的課題に直面しています。景気の波や一時的な要因ではなく、事業拡大やサービス品質の維持を難しくする本質的な経営上の制約となっています。とりわけ中小規模の飲食事業者では、店舗運営を維持するための人...

日本の介護業界は、少子高齢化の進行に伴い、人手不足が深刻な状況にあります。特に団塊の世代が75歳以上となる2025年問題が目前に迫る中、介護サービスの質と量を維持するためには、新たな人材確保の方針が切実に必要とされています。 この状況を対応する...

日本の漁業・養殖業は、長年にわたり深刻な人手不足に直面し続けています。高齢化の進行と若年層の流出が重なり、事業の持続可能性に関わる構造的な課題が顕在化しているのです。 この人手不足を解消する手段となるのが、「特定技能制度」における漁業分野...